Çamlıhemşin Tüneli Açıldı mı, Ayder Yaylası’na Ulaşım Kaç Dakika Kısalacak?

Rize’nin önemli turizm merkezlerinden Ayder Yaylası’na ulaşımı doğrudan etkileyecek Çamlıhemşin Tünelli Geçişi’nin bir bölümü hizmete açıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, proje bütünü tamamlandığında yolculuk süresinin 20 dakika azalacağını, yıllık toplam 772 milyon liralık tasarruf sağlanacağını açıkladı. Projede 3 tünel, 5 köprü ve Tunca bağlantı yolu bulunuyor.

Rize’de ulaşım ve turizm açısından önemli projelerden biri olan Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder İl Yolu faaliyetlarında yeni bir aşamaya geçildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çamlıhemşin Tüneli ile Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerini kapsayan yaklaşık 2 kilometrelik kesimin açılışını gerçekleştirdi.

Açılışla birlikte projenin şimdiye kadar tamamlanarak trafiğe açılan bölümünün yaklaşık 10 kilometreye ulaştığı aktarıldı. Projenin bütünü tamamlandığında özellikle turizm dönemlerinde yoğunluğun arttığı Ayder güzergâhında ulaşımın daha hızlı ve güvenli hâle getirilmesi hedefleniyor.

Ayder Yaylası Yolunda Yeni Dönem Başladı

Ayder Yaylası yolunda yeni dönem Çamlıhemşin Tünelli Geçişi’nin açılmasıyla başladı. Bakan Uraloğlu, açılış töreninde yaptığı konuşmada Çamlıhemşin Tüneli’nin yanı sıra Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerinin de hizmete alındığını söyledi.

Uraloğlu, “Bugün Rize’ye iki önemli müjde ile geldik. İlk olarak bizleri burada bir araya getiren Çamlıhemşin Tünelimizle birlikte Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprülerini de kapsayan 2 kilometrelik yol kesimimizi hizmete açıyoruz” ifadelerini kullandı.

Yeni kesimin özellikle Çamlıhemşin ve Ayder yönündeki ulaşımın rahatlatılmasında önemli bir rol üstlenmesi bekleniyor.

Projenin Toplam Uzunluğu 39,5 Kilometreyi Buluyor

Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder İl Yolu projesinin ana güzergâhı 36,5 kilometre uzunluğunda.

Güzergâh, Karadeniz Sahil Yolu’nun Pazar-Ardeşen ayrımından başlayarak Çamlıhemşin ilçe merkezinden geçiyor ve Ayder mevkiinde sona eriyor.

Bunun yanında yolun yaklaşık beşinci kilometresinde bulunan Tunca Kavşağı’ndan ayrılarak Tunca beldesine ulaşan 3 kilometrelik bağlantı yolu da projeye dahil edildi. Böylelikle bütün bağlantılar hesaba katıldığında proje uzunluğu 39,5 kilometreye ulaşıyor.

İlk 5,5 kilometrelik bölümün bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında, kalan kesimin ise 12 metre platform genişliğine sahip tırmanma şeritli yol şeklinde inşa edildiği açıklandı.

Çamlıhemşin Tüneli Hizmete Açıldı

Projenin en dikkat çeken yapılarından biri 955 metre uzunluğundaki Çamlıhemşin Tüneli oldu. Tünel, düzenlenen törenin ardından resmen trafiğe açıldı.

Projenin tamamında ise üç ayrı tek tüp tünel bulunuyor. Çamlıhemşin Tüneli’ne ek olarak 2 bin 265 metre uzunluğunda Hala Tüneli ve 450 metre uzunluğunda Hala-2 Tüneli inşa ediliyor.

Üç tünelin toplam uzunluğu 3 bin 670 metreyi buluyor.

Güzergâhta ayrıca toplam uzunluğu 345 metre olan 5 köprü bulunuyor. Bunlardan Fırtına Deresi ve Hala Deresi-1 köprüleri Çamlıhemşin Tüneli ile birlikte hizmete açıldı.

Ayder’e Kadar Kalan Kesim İçin Tarih Verildi

Projenin Ayder tarafındaki yaklaşık 8 kilometrelik bölümünün daha önce trafiğe açıldığını hatırlatan Uraloğlu, son açılışlarla birlikte tamamlanan kesimin 10 kilometreye çıktığını belirtti.

Diğer tünellerdeki faaliyetlar da devam ediyor. Uraloğlu, Hala Tüneli’ndeki kazı ve kaplama betonu faaliyetlarının tamamlandığını, Hala-2 Tüneli’nde ise kazı destekleme işlemlerinin sona erdiğini ve kemer betonu imalatlarının sürdüğünü bildirdi.

Bakan Uraloğlu, Çamlıhemşin Tüneli ile Ayder Yaylası arasındaki yaklaşık 7 kilometrelik kesimin 2026 yılı sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.

Ayder Yaylası’na Ulaşım 20 Dakika Kısalacak

Projenin tamamlanmasıyla sürücüler açısından en önemli değişikliklerden biri seyahat süresinde yaşanacak.

Uraloğlu’nun açıklamasına göre mevcut güzergâha kıyasla yol mesafesinde 1,5 kilometrelik, seyahat süresinde ise 20 dakikalık azalma sağlanacak.

Özellikle yoğun turizm dönemlerinde Ayder’e ulaşan yollarda yaşanan trafik hareketliliği dikkate alındığında, yeni güzergâhın bölgedeki ulaşım yükünün azaltılmasına katkıda bulunması hedefleniyor.

Uraloğlu, “Projemiz ile mevcut yolda artan trafik yoğunluğu rahatlatılarak, güzergahta daha hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım tesis ediyoruz. Yolumuz tamamlandığında mevcut yolda 1,5 km, seyahat süresinde ise 20 dakika kısalma sağlayacağız” dedi.

Yıllık 772 Milyon Liralık Tasarruf Hesaplandı

Yeni yolun ekonomik etkisine ilişkin rakamları da açıklayan Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasının ardından yıllık toplam 772 milyon liralık tasarruf öngörüldüğünü söyledi.

Bunun 675 milyon lirasının zamandan, 97 milyon lirasının ise akaryakıttan sağlanacağı ifade edildi.

Uraloğlu, “Böylece zamandan 675 milyon lira, akaryakıttan 97 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 772 milyon lira tasarruf edeceğiz” açıklamasını yaptı.

Bu hesaplamayla birlikte Çamlıhemşin-Ayder güzergâhının yalnızca ulaşım açısından değil, ekonomik etkileri bakımından da bölge için önemli bir proje olması hedefleniyor.

Karbon Emisyonunda 4 Bin 800 Tonluk Azalma Bekleniyor

Projenin çevresel etkisine ilişkin de dikkat çeken bir veri paylaşıldı.

Uraloğlu, güzergâhın tamamlanmasının ardından araçlardan kaynaklanan karbon emisyonunun yıllık 4 bin 800 ton azaltılmasının beklendiğini açıkladı.

Daha kısa seyahat süresi ve güzergâhtaki trafik akışının iyileştirilmesinin yakıt tüketiminin düşürülmesine katkı sağlaması bekleniyor.

Yılda 1 Milyondan Fazla Ziyaretçi Ayder’e Gidiyor

Ayder Yaylası’nın bölge ekonomisi açısından taşıdığı öneme de dikkat çekildi. Bakanlığın paylaştığı bilgilere göre Ayder Yaylası yılda 1 milyondan fazla ziyaretçiyi ağırlıyor.

Hem kış hem de yayla turizmiyle öne çıkan bölgeye ulaşımın kolaylaşmasının turizm hareketliliğini desteklemesi amaçlanıyor.

Uraloğlu, daha kısa ve konforlu ulaşımın turistlerin bölgede daha fazla zaman geçirmesine imkân sağlayabileceğini belirterek yeni turizm yatırımları ve istihdam açısından da projenin önemli olduğunu dile getirdi.

Karadeniz Sahil Yolu ile Ayder Arasındaki Bağlantı Güçleniyor

Çamlıhemşin Tünelli Geçişi, Karadeniz Sahil Yolu ile Ayder Yaylası arasındaki ulaşım bağlantısının güçlendirilmesi açısından projenin kritik parçalarından biri olarak değerlendiriliyor.

Güzergâh yalnızca Ayder’e ulaşan ziyaretçileri değil, Çamlıhemşin ve çevresindeki yerleşimlere gerçekleştirilen yolculukları da doğrudan ilgilendiriyor.

Projenin tamamlanmasıyla Karadeniz kıyısından Rize’nin iç kesimlerine ulaşımın daha düzenli hâle getirilmesi ve bölgedeki ticari hareketliliğin desteklenmesi amaçlanıyor.

Uraloğlu Eleştirilere Rakamlarla Yanıt Verdi

Bakan Uraloğlu, törendeki konuşmasında Çamlıhemşin-Ayder yoluyla ilgili daha önce dile getirilen eleştirilere de yanıt verdi.

Rize’deki ulaştırma yatırımlarına ilişkin rakamlar paylaşan Uraloğlu, 2002 yılında kentte 12 kilometre bölünmüş yol ele geçirildiğunu, bugün bu uzunluğun 175 kilometreye çıktığını belirtti.

Asfaltlı yol uzunluğunun da aynı dönemde 12 kilometreden 387 kilometreye yükseldiğini ifade etti.

Uraloğlu ayrıca Rize’deki ulaşım yatırımlarının İyidere Lojistik Limanı gibi büyük projelerle sürdüğünü söyledi.

Açılışın Ardından İlk Sürüşü Bakan Uraloğlu Yaptı

Konuşmaların tamamlanmasının ardından protokol üyelerinin katılımıyla Çamlıhemşin Tünelli Geçişi’nin açılış kurdelesi kesildi.

Bakan Abdulkadir Uraloğlu daha sonra direksiyon başına geçti. Beraberindeki protokol üyeleriyle birlikte kendi kullandığı araçla yeni açılan tünelden geçen Uraloğlu, güzergâhtaki ilk sürüşlerden birini gerçekleştirdi.

Çamlıhemşin Tüneli ve bağlantı köprülerinin hizmete alınmasıyla Ayder yolundaki projenin önemli bir bölümü tamamlanırken, yıl sonuna kadar açılması hedeflenen yeni kesimler için faaliyetlar devam ediyor.